Дар фазои ҳавоӣ, нақлиети



Дар байни бештар амбициозных намудҳои боркашонӣ Авиа интиқол аст, бештар перспективной, зеро имрӯз ин зудтаринро роҳи бартараф кардани расстояний. Ширкати мо анҷом авиаперевозки калон миена ва негабаритных бор. Аен аст, ки арзиши авиаперевозки борҳо бевосита вобаста ба хусусияти бор воқеӣ бошад, таъинот, дараҷаи хатар. Ном махсус бори талаб мизоҷон пешниҳод намудани як қатор ҳуҷҷатҳо (дар мувофиқа бо корманди хадамоти бехатарӣ ширкат дар њар як њолат) ва аз мо махсус низоми интиқоли лозим аст. Қоидаҳои авиаперевозки хатарнок борҳо ба таври қатъӣ регламентированы байналмилалӣ ва российским қонунгузорӣ, ва аз ин рӯ, ьаматарафа назорати тамоми марҳилаҳои хизматрасонӣ, аз мувофиқа расонидани бо муштарӣ, то гузаштани назорати гумрукӣ бо прилету дар дигар кишвар. Аммо, аз ҳама боло ба ҳеҷ ваҷҳ таъсир маъруфияти байналмилалӣ нақли ҳавоӣ, ки қариб ҳамеша тариф оправдан ценностью бор ва сроками он расонидани. Лутфан, ба мо ва е пур кардани шакли дархост, ки дар сайти мо ҳоло ба ед арзиш ва шартҳои њавої интиқоли ҳарчи зудтар барои худ бор. Муҳосибаи арзиши авиаперевозок мегирад на бештар аз 2 соат ҳангоми муомилот бо телефон. Имрӯз тасаввур кардан ғайриимкон аст ривоҷ бизнес бе адад тайераи тамғаи. Larger corporates кайҳо переросли ҳудуди давлатҳо, ки дар онҳо таъсис дода шуда, дар ҳама ҷо мазкур байналмилалӣ кооперация. Аксаран, ҳангоми фурӯши ҳар гуна масштабные лоиҳаҳо, қисми ҷузъҳои зарурӣ сурат мегирад, ки дар як уголке ҷаҳон, қисми дигар дар ҷойҳои дигар, ва сохтани — дар сеюм. Ки мо бояд кард, ки ҷиҳати татбиқи лоиҳа дар чунин шароит? Дуруст, бартарии байналмилалӣ авиаперевозками. Байналмилалии ҳавоӣ ҳамлу нақли бор сводят дар ягон масофаи байни кишварҳо, зеро дар вақти расонидани он аст, ки танҳо чанд соат. Агар чораҳои фаврии нақлиетӣ дар боркашонии байналмилалӣ борҳо меравад, пас сухан дар бораи ҳавоии интиқоли бор. Гумшуда рӯзҳои ҳангоми интиқоли критически бо таҷҳизоти зарурӣ, ҳуҷҷатҳо, скоропортящихся маҳсулоти метавонанд арзиш ширкат зарари ҷиддӣ дар оянда. Маҳз аз ин рӯ,-байналмилалӣ авиаперевозки дар бисер маъмул ва муҳим муосир бизнес. Фазои ҳавоӣ аз нақлиети ин аст, шояд аз ҳама ҷавон, гарон ва босуръат намуди нақлиет. Он истифода бурда мешавад, масалан, ҳама бидуни истисно, курьерские ширкат, барои расонидани муҳим, чораҳои фаврии ҳуҷҷатҳо ва робита қариб дар ягон нуқтаи ҷаҳон. Интихоби авиа интиқоли диктуется соображениями муҳлатнокӣ расонидани бор, яъне он аҳамияти ва арзиши. Арзиши бор дар маҷмӯъ-ин меъери хуб логист метавонад ба он беэътиноӣ. Арзонтарин адад нерентабельно везти втридорога дар бузургтарин расстояниях. Чунин моли дар банди таъиноти маълум шавад неконкурентоспособным аз сабаби баланд будани арзиши аслии. Маънои онро надорад, вақт ба ҳисоббаробаркунӣ он расонидани хоҳад медиҳад табоҳ. Хуб логист наметавонад, имконияти ба чунин боҳашамат аст! Дигар немаловажный меъери бор-он шахсони воқеӣ хусусиятҳои. Ҳаҷми, вазн, ҳаҷм, махсус шартҳои нигоҳдорӣ, ҳамлу нақл е перевалки. Аен аст, ки кубатура грузового отсека маҳдуд дар ҳавопаймо. Ҳамин тариқ, авиа ҳамлу нақли хеле ҳассос ба габаритам, ҳаҷми ва вазни бағоҷ.

Аммо, ба ҳар як қоида дорад, истисно. Барои масалан, низомии техника, е крупногабаритные механизмҳо, ки барои душвор шуд. Барои чунин барои ҳолатҳои ба вуҷуд зебо фазои ҳавоӣ вазнин вазифаҳои, монанди мо ‘ИЛ’ е»Руслан — N124″. Авиаперевозки бор сахт фарқ аз пассажирских авиаперевозок сводом қоидаҳо ва меъерҳои баъзе нюансами. Ое кӯшиш накунед, ки онҳо дар хотир доред, танҳо переложить худро мушкилоти нақли ҳавоӣ дар нақлиетӣ ширкати Транс ВИП. Мо менеҷерони метавонанд чинанд, то муносиб тариф авиаперевозок чӣ тавр барои ширкатҳои, ва ҳам шахсони воқеъӣ, бо назардошти ҳаҷми бор, дальности перелета, вазн, қонунгузории давлатҳои хориҷӣ. Агар авиаперевозки оид ба Русия ва Аврупо-ин сарфаи вақт, пас трансатлантические авиаперевозки-ин танҳо як зарурати. Ҳангоми истифодаи нақли баҳрӣ, шумо метавонед ба харҷ аз 1 то 5 моҳ барои расонидани мол, ки аз як кишвар дигар. Аз фурсат истифода боркашонӣ авиаперевозками — аз 2 то 10 соат. Ҷолиби фарқият дар вақт аст, ҳамин тавр не? Фарқияти нарх хеле кам аст. Бузургтарин дар ҷаҳон боркаш ҳавопаймо Аи-124 е Руслан. Инак, ки мо фаҳмидем, дар бораи авиа интиқоли? Онҳо аз»шустрые»оид ба мўњлатњои расонидани, балки гарон. Он хоҳад буд, хеле гарон аст барои ҳамлу нақли калон миена е финала гаронвазн бор ба ҳаво. Оддӣ барои авиа нақли бори ин ҳуҷҷатҳо, мукотиботи, хурд, вале чипта, скоропортящиеся е требующие фаврӣ расонидани маҳсулот. Дар ҳар фурудгоҳ доранд, худро дар анборҳои гумрукӣ, ки бори ба таври худкор ба баъд онҳо расонидани ва борфарорӣ. Брокерҳои гумрукӣ дар ин анборҳои обеспечат дуруст ба расмият даровардани боркашонӣ боргиранда дар фаъолияти гумрукӣ маънои. Пас аз ба расмият даровардани расмиети гумрукӣ ва формальностей, пардохти пардохтҳои дахлдор, бор ворид мешавад, ба ихтиери грузополучателя, ки дар товаросопроводительных ҳуҷҷатҳои. Дар авиаперевозки ном авианакладной — Билл авиационная байналмилалӣ намунаи истифода бурда мешавад ҳамчун коносамента (ҳуҷҷати идентифицирующий наќлиет ва амалиети дорои маълумот дар бораи грузополучателе). Мавҷудияти ҳуҷҷатҳои иҷозатдиҳӣ, татбиқи махсус қоидаҳои ҳамлу специфических борҳо, мавҷудияти махсусан грамотных ва мутахассисони ботаҷриба дар ширкатҳои ин танҳо як номгӯи асосии талабот ба ташкилотҳои, ки тахассус дар супоридани ҳавопаймоҳо негабаритных бор. Дар айни замон раванди, ки чунин ном, ҳисобида мешавад, яке аз затратных ва трудоемких. Аз ин рӯ, негабаритных бор, Авиа мошинҳои хоҷагии қишлоқ ҳамлу нақл анҷом дода мешавад, танҳо профессиональными ширкатҳои бозори байналмилалӣ авиаперевозок. Барои оғози бо мо қайд намуд, ки истилоҳи негабаритных нақли ҳавоӣ воситаҳои нақлиет. Авиаперевозка чунин фармоиш пешниҳод интиқол недвижимых иншоот, спецтехники, бузургтарин тракторҳо, нефтяного таҷҳизоти всевозможного таҷҳизоти истеҳсолӣ ва зеҳни, қубурҳо ва дигар калон миена чиз. Негабаритных борҳо авиаперевозки талаб миқдори зиеди дониш ва таҷрибаи кори ширкатҳои нақлиетӣ, ба ғайр аз ин, хеле ба маќсад мувофиќ аст доранд, наздик алоқа бо ташкилотҳои гуногуни, ки он метавонист ба дастгирии бор, агар он зарур аст, аз ҷумла он нест хоҳад зиеда-ба як таҷрибаи дар успешном гирифтани ҳуҷҷатҳои зарурӣ дар Менишинад ва дигар мақомоти давлатӣ ва ташкилотҳои. Авиаперевозки негабаритных борҳо талаб риояи қоидаҳои бехатарии ҳаракат дар роҳ Федератсияи россия ва талаботи хадамоти ҳолатҳои фавқулодда — охир ин зарур аст, ки барои расонидани негабаритных борҳо то фурудгоҳ, ва расонидани зуд-зуд сурат мегирад дорогам истиқоматӣ бахши намуданд. Дар вақти ҳамлу нақли чунин бор бояд дар хотир дошта бошем, ки баъзан ба возмещать давлат зарар наносимого бо нақлиети автомобилӣ дорожным сооружениям ва асфальтовому пӯшонидани роҳҳо. Бешубҳа, чунин ҳамлу нақл невозможны бе мавҷудияти махсус ҳуҷҷатҳо ва иҷозат аз ҷониби сохторҳои давлатӣ. Бо назардошти навъи бор ва баъзе дигар имконоти иҷозати ягонаи ҳамлу нақли автомобилӣ боркашонӣ е иҷозати муайян маҳдуд мўҳлати, ки набояд аз се моҳ аз лаҳзаи додани. Барои байналмилалии негабаритных борҳо авиаперевозки намудҳои гуногуни платформаҳои муносиб.

Имрӯз вуҷуд гуногуни зиеди онҳо

Онҳо мебошанд, ки оптимальными барои аксари негабаритных борҳо (намунаи метавонад хизмат крупногабаритная сохтмонии техника, таҷҳизоти саноатӣ ва ғайра): платформаи-ядакҳо, майдончаҳои кушода ва махсуси нақлиет, муҷаҳҳаз техникаи зарурӣ барои бор кардан, ҳамлу нақл ва борфарории бор. Дар айни замон тайераи Ил-76 ва онро тағйир, аз ҷумла Ил-76ТД, ки дорои зиеди дальностью парвоз ва нагрузкой аз 46 то 50 тонна истифода бурда мешавад барои авиа расонидани бор. Ғайр аз ин, нақлиет бузург ҳавопаймо Аи-124″Руслан»аст, истифода бурда мешавад барои нақли ҳавоӣ. Ин мошин комил барои интиқол негабаритных борҳо бо ҳаво. Зеро мумкин аст, ҷойгир автотранспорт дар 2 қатор дар он купе, ки маънои онро дорад, ки дар дохили шумо метавонед гузошта, ки ҳатто бузургтарин ва вазнин бор. Сатҳи баланди дониш дар ин намуди фаъолият шумо имкон медиҳад, ки ба мизоҷони мо даст грамотные машварат оид ба масъалаҳои гумрукӣ ҳуқуқ Федератсияи россия. Мо манфиатдор намудани сифати хизматрасонӣ ва ба пайваста пайравӣ тағйирот ба санадҳои меъерии ҳуқуқӣ гумрукӣ ва қонунгузории андоз, ки имкон медиҳад, ки тағйироти зарурӣ илова ба ҳуҷҷатҳои